Osavuosikatsaus 1.1.2008-31.3.2008

 
Osavuosikatsauksen pdf-versio (sisältää taulukot)


Lentoliikenteen kehitys

 
Lentoliikenne on kehittynyt alkuvuonna viime vuotta maltillisemmin. Matkustajamäärät ovat Finavian lentoasemilla kasvaneet tammi-maaliskuussa 3 %, kun viime vuoden vastaavana ajankohtana kasvua oli yli 7 prosenttia. Kansainvälinen liikenne on jatkanut edelleen voimakasta kasvuaan ja matkustajia oli kansainvälisessä liikenteessä 9 % (12 %) enemmän kuin viime vuoden tammi-maaliskuussa. Kansainvälisten vaihtomatkustajien määrän kasvu on niin ikään edelleen voimakasta ja kasvua oli alkuvuonna 25 % (34 %). Tämä johtuu pääasiassa Aasian liikenteestä. Kotimaan liikenne ei sitä vastoin ole alkuvuonna kasvanut, vaan matkustajia on ollut tammi-maaliskuussa 7 % vähemmän kuin viime vuonna. Suomi jää hieman Euroopan keskimääräisestä kasvusta, sillä ACI:n mukaan Euroopan matkustajamäärät ovat kasvaneet tammi-helmikuussa 6,2 prosentilla ja Suomessa kasvua oli tammi-helmikuussa 5,6 % (8,0 %). Skandinaviassa kasvu on ollut Euroopan keskitasoon verrattuna voimakkaampaa: tammi-helmikuussa 8,6 % (5,0 %).

Kaupallisen liikenteen laskeutumiset ovat samalla tasolla kuin viime vuoden tammi-maaliskuussa (0 %). Kansainvälisen liikenteen laskeutumiset ovat kasvaneet 9 %, mikä on enemmän kuin vuotta aiemmin, jolloin kasvua oli tammi-maaliskuussa 6 %. Kotimaan liikenteen laskeutumisten määrä on vähentynyt lähes 8 prosentilla (5 %).

Finavian lentoliikennemaksut nousevat keskimäärin prosentilla vuodesta 2007. Tammikuussa muuttui ainoastaan lentoreittimaksun yksikköhinta 38,07 eurosta 40,28 euroon. Muut muutokset tulevat voimaan 1.4.2008 lähtien, kun matkustajamaksut nousevat keskimäärin 2 prosentilla ja INT-INT-vaihtomatkustajamaksu laskee 6,10 eurosta 5,11 euroon. INT-INT-vaihtomatkustajamaksun muutoksella kompensoidaan 1.9.2007 voimaan tullutta muutosta, jolloin myös INT-INT-vaihtomatkustajista alettiin periä turvamaksua. Turvamaksun taso säilyy 4,51 eurossa vuonna 2008. Kaikkien lentoasemamaksujen osuus yhteensä EU:n suurimpien lentoliikenteen harjoittajien toimintakustannuksista on 4–8 prosenttia .

Tilastokeskuksen tietojen mukaan lentolippujen hinnat laskivat keskimäärin prosentilla (+2 %) viime vuoteen verrattuna. Kotimaan lentomatkat kallistuivat keskimäärin 6 % (+9 %) ja ulkomaan halpenivat 2 % (+1 %).
 

Finavia konsernin talouden kehitys


Finavia konserni muodostuu Finavia liikelaitoksesta sekä sen tyräryhtiöistä. Tytäryhtiöistä suurimmat ovat Finavian täysin omistamat tytäryhtiöt LAK Oyj ja Airpro Oy.

Konsernin liikevaihto kasvoi 10 % edellisen vuoden ensimmäiseen neljännekseen verrattuna ja oli 84,9 miljoonaa euroa (76,9). Finavian osuus kasvusta oli 7,7 miljoonaa euroa ja muu kasvu tuli Lentoasemakiinteistöt Oy:n kasvusta. Airpro Oy:n liikevaihto jäi 0,3 miljoonaa euroa alle viime vuoden vastaavan ajankohdan liikevaihdon.

Konsernin kulut kasvoivat 5 % edellisen vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna ja olivat 73,9 miljoonaa euroa (70,6). Eniten kasvoivat henkilöstökulut, jotka olivat 5 % suuremmat kuin viime vuoden ensimmäisellä neljänneksellä ja ulkopuoliset palvelut jotka kasvoivat 6 %.

Konsernin liiketulos oli 15,4 miljoonaa euroa. Tulos sisältää kertaluontoisena eränä kiinteistön myyntivoittona saadun 4,4 miljoonan euron erän. Ensimmäisen neljänneksen toiminnallinen tulos
oli 10,9 miljoonaa euroa (6,2).

Katsauskauden voitto ennen satunnaisia eriä oli 12,3 miljoonaa euroa (5,7). Tähän sisältyy toiminnallinen tulos 4,7 miljoonaa euroa, kertaluontoinen myyntivoitto 4,4 miljoonaa euroa sekä sijoitustoiminnan tappiona kirjattu 1,2 miljoonaa euroa.

 

Finavian talous


Finavia liikelaitoksen liikevaihto kasvoi edellisen vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna 11 % ja oli 78,8 miljoonaa euroa (71,0). Liikenteen tuotot kasvoivat 8 % ja muut tuotot 19 %. Liikenteen tuotoissa kansainvälisen liikenteen liikevaihto kasvoi 15 % verrattuna edellisen vuoden vastaavaan jaksoon. Kotimaan liikenteen liikevaihto sen sijaan laski 4 % viime vuoden vastaavasta ajanjaksosta.

Finavian kulut kasvoivat lähes 5 % edellisen vuoden ensimmäiseen neljännekseen verrattuna ja olivat 58,2 miljoonaa euroa (55,5). Henkilöstökulut kasvoivat 7 %. Kasvu johtuu sekä henkilöstömäärän kasvusta, että yleisestä palkkatason noususta. Muut kulut kasvoivat tammi-maaliskuussa lähes 4 %. Eniten kasvoivat kunnallistekniset maksut sekä korjaus ja huoltopalvelut, joihin vaikuttaa yleinen hintatason nousu. Ulkopuolisena palveluna ostetut turvatarkastuspalvelut kasvoivat samoin 4 %.

Katsauskauden liiketulos oli 14,1 miljoonaa euroa. Tulokseen sisältyy kertaluontoinen erä.
Finavia möi helmikuussa Turun lentoaseman yhteyteen kuuluvan kiinteistön. Kaupasta kirjattiin 4,4 miljoonan euron myyntivoitto. Ilman kertaluontoisia eriä vuoden ensimmäisen neljänneksen liiketulos parani 2,1 miljoonaa euroa ja oli 9,7 miljoonaa euroa (7,6).

Voitto ennen satunnaisia eriä oli vuoden ensimmäiseltä neljännekseltä 11,9 miljoonaa euroa (7,9).
Rahoituserät heikensivät tulosta. Nettorahoituserät olivat -2,2 miljoonaa euroa (0,8). Rahoitustuotot alenivat 0,6 miljoonaa euroa ja korkokulut kasvoivat 0,6 miljoonaa euroa. Lisäksi tehtiin kertaluonteinen alaskirjaus 1,2 miljoonaa euroa sijoitustoiminnan tappiota.

 

Konsernin liiketoiminnot


Finavia on uudistanut liiketoimintarakennettaan ja vuoden 2008 alusta lukien toiminta on käynnistynyt uuden rakenteen mukaisena. Liiketoiminnot vastaavat oman liiketoimintansa
tarjonnasta ja sen kehittämisestä koko lentoasemaverkostossa. Lentoasemat ja alueellinen lennonvarmistus toteuttavat palvelut alueellisen kysynnän ohjaamalla tavalla.

Lentoasemaliiketoiminta vastaa Finavian lentoasemaverkostosta. Se tuottaa lentoasemapalvelut,
vastaa lentoasemien infrastruktuurista sekä näiden kehittämisestä.

Lentoasemaliiketoiminnan liikevaihto muodostuu lentoasemamaksuista, joita ovat mm. laskeutumismaksu, ilma-alusten paikoitusmaksu, matkustaja- ja turvamaksu. Tuottoihin vaikuttavat sekä matkustajamäärä että laskeutumisten lukumäärä ja ilma-alusten paino. Alkuvuoden hyvä kansainvälisen liikenteen kehitys kasvatti lentoasemaliiketoiminnan tuottoja 11 % verrattuna viime vuoden vastaavaan ajankohtaan. Tuotot olivat 47,9 miljoonaa euroa (43,0).

Finavia toimitti 2.1.2008 Länsi-Suomen ympäristölupavirastoon aineiston Helsinki-Vantaan lentoaseman ympäristöluvan tarkistamista varten.

Länsi-Suomen ympäristölupavirasto myönsi 15.2.2008 Helsinki-Malmin lentoasemalle ympäristönsuojelulain mukaisen ympäristöluvan. Lupa koskee Ilmailulaitos Finavian toimintaa lentoasemalla.

Helsinki-Vantaan lentoaseman keskitetyn jäänpoistoalueen käyttöönotto siirtyy syksylle 2008 rakennustöiden viivästymisen vuoksi.

Kuopion lentoaseman järviterminaali valmistui tammikuussa 2008 ja se luovutettiin 5.2.2008 Blue White Resortin hallintaan.

Kittilän lentoasemanrakennuksen jälleenrakennus- ja laajennusosan vihkiäisiä vietettiin 14.2.2008.

Savonlinnan ja Varkauden reittiliikenteen käynnistyminen siirtyi maaliskuulta huhtikuun loppuun.

Asunto-, toimitila- ja rakennuttajaliitto RAKLI ry palkitsi 25.1.2008 Finavian vuoden 2007 parhaana rakennuttajana. RAKLI perustelee valintaa Finavian erinomaisella kyvyllä huomioida asiakkaidensa tarpeet rakennuttamisessa ja hallita monimutkaista hankekokonaisuutta.

Lennonvarmistusliiketoiminnan vastuulla ovat Suomen ilmatilan käytön hallinta sekä lennonvarmistuspalvelut Finavian lentoasemilla.

Lennonvarmistusliiketoiminnan tuotot muodostuvat pääosin lentoasemien lennonvarmistusmaksuista ja lentoreittimaksuista. Lennonvarmistusmaksut määräytyvät ns.TN - unitin perusteella, johon vaikuttaa laskeutuvien ilma-alusten koko. Ensimmäisen neljänneksen aikana kansainvälisen liikenteen TN - unitit kasvoivat 11 % kun taas kotimaan liikenteen TN - unitit vähenivät 6 %. Volyymikasvun seurauksena tuotot kasvoivat 5 % ja olivat 15,3 miljoonaa euroa (14,6).

Finaviassa käynnistyi 4.3.2008 ympäristöystävällisempien lentotapojen lisäämiseen liittyvä CDA-projekti (CDA=Continuous Descent Approach). Projekti edellyttää tiivistä yhteistyötä ilmatilasuunnittelun, operatiivisen lennonjohdon sekä lentoyhtiöiden lento-osastojen välillä.

Kaupallinen liiketoiminta vastaa Finavian lentoasemien kaupallisista palveluista. Palvelut tarjotaan suoraan matkustajille tai yhteistyössä muiden lentoasemalla toimivien palvelutarjoajien kanssa.

Tuotot ovat vahvasti riippuvaisia kokonaismatkustajamäärästä. Palvelutarjonta vaihtelee lentoasemittain. Kaupalliset tuotot kasvoivat vuoden tammi-maaliskuun aikana 18 % viime vuoden vastaavasta ajanjaksosta ja olivat 16,2 miljoonaa euroa (13,7).

Finavian kiinteistöliiketoiminnasta vastaa Lentoasemakiinteistöt Oyj. Kiinteistösijoitusyhtiönä se toimii erilaisten rakennushankkeiden kehittäjänä ja rakennusten omistajana. Kiinteistöliiketoiminnan liikevaihto kasvoi 38 % ja oli 2,4 miljoonaa euroa (1,8). Kasvu tuli pääosin LAK Oyj:n omistamasta hotellikiinteistöstä, joka otettiin käyttöön viime vuoden elokuussa.

Airpro Oy kehittää ja tuottaa liikenne-, lentoasema- ja matkapalveluita liikenteen ja matkailun yrityksille sekä suoraan matkustajille. Airpron alkuvuoden liikevaihdon kehitys on jäänyt hieman alle viime vuoden vastaavan ajanjakson. Katsauskauden liikevaihto oli 7,1 miljoonaa euroa (7,5). Liikevaihdon kehitykseen alkuvuonna vaikuttaa kotimaan liikenteen supistuminen.

 

Investoinnit


Konsernin investoinnit toteutuivat suunnitelman mukaan. Nettoinvestoinnit olivat vuoden alusta yhteensä 16,9 miljoonaa euroa ja olivat pääosin liikelaitoksen laajennushankkeita.

 

Organisaatiomuutokset


Finavian markkinointijohtajaksi valittiin KTM Kimmo Ruotsalainen 1.2.2008 alkaen. Talousjohtajaksi nimitettiin KTM Kirsti Lehtovaara-Kolu 15.3.2008 alkaen.

 

Näkymät loppuvuodelle 2008

 
Finavia arvioi, että kokonaismatkustajamäärä kasvaa vuodesta 2007 vuoteen 2008 4,2 prosenttia. Kotimaan liikenteessä alkuvuoden luvut kuitenkin osoittavat, että liikennemäärät ovat edellisvuotta heikompia. Kansainvälistä liikennettä lisäävät mm. keväällä jo avautuneet tai avautuvat uudet reitit sekä Helsinki-Vantaalta että muualta Suomesta. Lisäksi esimerkiksi muutamien Venäjälle suuntautuvien reittien vuorotiheys kasvaa.

Statforin lyhyen aikavälin ennusteen mukaan vuonna 2008 Euroopan liikenteen kasvu tulee olemaan hitaampaa kuin edellisenä vuonna, mutta säilyy silti voimakkaana. Kasvua Statfor ennustaa tälle vuodelle 4,1 %, kun toteutunut kasvu vuonna 2007 oli 5,1 %. Syitä kasvuun ovat mm. halpalentoyhtiöiden ja business-lentojen kasvu sekä yhä edullisemmat lentolippujen hinnat. Mainitun Statfordin ennusteen mukaan Suomen liikenne kasvaa tänä vuonna 3,6 %.

Finavia ennakoi lentoliikenteen kasvavan hitaammin vuonna 2008 kuin 2007. Kasvu tulee kansainvälisestä liikenteestä. Kotimaan liikenteen supistumisen oletettiin loppuvan ja sen odotettiin kehittyvän viime vuoden tasolle. Tästä tavoitteesta tullaan todennäköisesti jäämään. Kansainvälisen liikenteen odotetaan kuitenkin kehittyvän Euroalueen keskiarvoa paremmin, koska Suomesta liikenne suuntautuu Skandinaaviaan, Saksaan ja etenkin Aasiaan.

Alkuvuoden kehityksen perusteella Finavia uskoo saavuttavansa asetetut kokonaisliikenteen kasvutavoitteet ja taloudelliset tulokset mikäli yleiseen talouskehitykseen liittyvät epävarmuustekijät eivät oleellisesti vaikuta lentoliikenteen kehitykseen.

 

Lisätietoja antavat:

Varatoimitusjohtaja Ari Haapanen, (09) 8277 2010
Talousjohtaja Kirsti Lehtovaara-Kolu, (09) 8277 2160